Naše prekrasne Splićanke

 "Splićanke su najlipše cure na svitu", reko je neki ćoravi metrosexualac.
 Da je vidio ovo što sam ja snimio na rivi, 4 "fetive" splićanke, kurac bi to on išo reć..

Uredi zapis

12.12.2005. u 8:34   |   Komentari: 6   |   Dodaj komentar

Kako izgleda prosječan iskričan?


 
(ovo je dešnjak, pa drka desnom rukom)

Uredi zapis

09.12.2005. u 14:45   |   Komentari: 13   |   Dodaj komentar

Oće li mi neko objasnit što je 'Demokracija'?

 Što se desilo sinoć?

(sa Index.hr):
"...Oko 21.45 sati policija je u dva kordona krenula prema prosvjednicima koje je namjeravala maknuti s Trga, međutim prosvjednici nisu otišli.
U naguravanju i tučnjavi s policijom razbijena su tri stakla na prozorima na zgradi Vlade, a policija je do 22 sata uhitila nekoliko osoba. Policajci, pojačani pripadnicima interventne policije, iz mase prosvjednika su izvlačili pojedince te ih privodili i uklanjali s mjesta događaja.
Nešto poslije 22 sata policijske snage uspjele su potisnuti prosvjednike s Markovog trga u Radićevu ulicu gdje je došlo do smanjenja žestine samog prosvjeda.
U Radićevoj ulici prosvjednici su kantama za smeće pokušali blokirati prolaz kroz ulicu, a tijekom njihovog prolaska zabrinuti građani su sa svojih prozora gledali što se zbiva.
Nakon što su prosvjednici bili potisnuti prema Kamenitim vratima, prosvjed je konačno prekinuo solo nastup jednog muškarca koji je stao ispred policijskog kordona te je počeo recitirati poeziju Tina Ujevića.
Muškarac je nakon nekoliko stihova kleknuo, sklopio ruke i molio, a njegov postupak potaknuo je prosvjednike na negodovanje i konačan odlazak iz Radićeve ulice...."
 Ono što mi nije jasno u ovoj jebenoj državi, je pojam "Demokracije".
 "Demokracija" je kada većina naroda glasa ZA neku partiju, kako bi oni sjeli u kurčevu vladu i primali plaću od 10-20 tisuća kuna.
 Ali kada narod glasa za nešto što toj istoj vladi ne paše, onda ko ih jebe.
 Kad 80% naroda NE ŽELI U EU, onda vlada kaže da je narod "needuciran" i "neinformiran". Kad 80% naroda kaže "NE IZRUČITI GOTOVINU, JER JE NAŠ HEROJ", onda je narod opet neinformiran i needuciran.
 Al kad 54% naroda kaže "DA" HDZ-u, onda je narod "osviješten i dobro zna u kakvoj situaciji se nalazi, te zna što želi".
 Ko tu kog jebe?
 I koji kurac se vlada ne okrene svom narodu, a ne jebenoj EU?!
 Šta kurac, mi smrdimo?
 Pizde.
 Ja ne želim u EU, pogotovo kad mi uzimaju i ono malo digniteta što mi još nisu mogli uzet.
 Osjećam se ko da su mi priveli oca, zato jer me branio od susjeda koji me mlatio šibom zato jer sam ulazio u svoje dvorište.
 I zanima me, oće li i generali američke vojske u Haag, jer je i u Iraku i Afganistanu pun kurac ubijenih civila i djece, od strane američkih vojnih snaga, za vrijeme bombardiranja i puškaranja.
 Hoće li i Bush odgovarat?
 Il je on iznad zakona, što očito Gotovina nije.
 I hoće li više ova jebena država pomoć napokon nekome? Iskreno, sumnjam.
 A hoće li vlada past zbog toga što ne sluša volju svog naroda koji ju je izabrao?
 Isto sumnjam. Glasat će se opet za HDZ i iste ljude.
 Hoću li i dalje smatrat da su hrvati izuzetno glup i zaista nepismen narod?
 Oću.
 Jebe mi se više i za hrvate, i za hrvatsku.
 Samo ću predvidit sljedeće: hrvati će opet u rat za 10-ak godina.
 Protiv koga?
 Protiv Srba (ponovo), protiv Slovenaca (jer će se EU raspast, naravno na vrlo neciviliziran način, jer će ljudi shvatit kolko gube).
 Jebe mi se više za hrvate.
 Mijenjam državljanstvo u....šta ja znam...pakistansko.
 Za kurac ste.
 

Uredi zapis

09.12.2005. u 8:25   |   Komentari: 49   |   Dodaj komentar

A šta reć? Izdajice? Gamad? Stoka? Svog čovjeka, šta ti je priskrbio slobodu - izdat? Jude.


Ajd, budite ljudi, i kad već potpisujete peticije za svaki kurac, pa da oslobodimo heroja i učinite nešto zaista vrijedno, potpišite petiviju i ovdje:
http://www.freegeneralgotovina.com/
 

Uredi zapis

08.12.2005. u 13:39   |   Komentari: 35   |   Dodaj komentar

Jebo Mc'Donalds i BigMac Menu.


    

Uredi zapis

07.12.2005. u 14:00   |   Komentari: 11   |   Dodaj komentar

Deda Mraz je za kurac.


 

Uredi zapis

07.12.2005. u 9:17   |   Komentari: 35   |   Dodaj komentar

Sveti Nikola je za kurac.


 Molio sam Sv.Nikolu cijelu godinu da mi nju stavi u čizmu.
 Stavio mi je kurac.
 Ko ga jebe.
 Al evo, da ja vas usrećim: Kako se riješit one reklame od "T-KOMA" šta usporava "internet" i ne da vam slobodno i normalno surfat?
 Evo rješenje:
http://www.bbshare.com/Default.aspx?tabid=53
Downlodirajte No!Flash, instalirajte i uživajte u surfanju bez teških Macromedia animacija,i ove glupe reklame.
 

Uredi zapis

06.12.2005. u 7:49   |   Komentari: 78   |   Dodaj komentar

Petak

 Sve su riječi suvišne. Sve što ću reć je:
 


 Ostalo je za kurac.
 

Uredi zapis

02.12.2005. u 8:06   |   Komentari: 23   |   Dodaj komentar

Auto škola za priučene vozače - dio šesti

 Kružni tok. Rotor. Mjesto gdje se vidi kako ne znate nit pravila, nit koristit žmigavac, nit odmagljivat prozore, nit pravo prednosti, zaboravite disat i ukočite se ko vepar kad ga zaslijepiš uvečer sa reflektorom u oči, pa se smrzne i stane.
 U kurac.
 Evo o čemu sam pričo, kako izgleda opasan vozač na cesti koji ne zna koristit ventilaciju u autu. Pa di će on na kružni tok?! Ne vidi nit semafor!

 Ako vam tako auto izgleda kad ste na cesti, onda IDITE U KURAC!
 SRAM VAS BILO! GAMAD JEDNA NEODGOJENA I NEKULTURNA!
 NAPUŠITE SE KURCA, STOKO GLUPA!
 Naučite se više koristit tu jebenu ventilaciju! Nit vidite van, nit možete normalno vozit!
 
  Dakle,
 Slika 1): KRUŽNI TOK
 
 Kako bi se izbjegle neugodne situacije na samom kružnom toku te silasku iz njega, najbolje je prije ulaska odredit gdje ćete sić. U slučaju da silazite na bližem izlasku, koristite jebenu srednju traku za ulazak! Ne mislim da se u kružni tok uključujete u srednju traku, već u traku u koju vas vode CRTE ISCRTANE na podlozi! Tako se - idete li iz smjera Jadranskog mosta - srednja traka uključuje u desnu traku na rotoru, a krajnja lijeva u srednju.
 Jeste shvatili? Jeste kurac, pročitajte ponovo.
 Prva je situacija kada namjeravate sić u Remetinec. U tom slučaju najbolje je u rotor ući sa srednje trake, pa ste u rotoru u krajnjoj desnoj, čime prilikom silaska nikome ne smetate.
 Uđete li na rotor iz lijeve trake, u rotoru se trebate prestrojiti u krajnju desnu traku.
 Druga je, pak, situacija kada namjeravate sić u smjeru Novog Zagreba. Tada je bolje koristiti krajnju lijevu traku za ulazak na rotor, nakon čega ste u rotoru u srednjoj traci.
 S obzirom da se s rotora u tom smjeru, kao i natrag prema Jadranskom mostu, može silaziti u dvije trake, sigurnije je u rotoru se premjestiti u desnu traku.
 U slučaju da se niste uspjeli prestrojiti, možete izaći i iz srednje trake ali je tada potreban oprez!
 Naime, desna traka omogućuje i nastavak vožnje kružnim tokom, što znači da tim vozilima možete presjeći put. Stoga pratite ostale automobile, gledajte je li vozač žmigavcem signalizirao silazak s rotora te pokušajte predvidjeti hoćete li mu zasmetati ili ne!
 Znači, kad ulazite na rotor, IMAJTE JEBENE ŠAJBE ODMAGLJENE, KORISTITE KURČEVE POLUGE KRAJ VOLANA U AUTU, I PAZITE NA PROMET OKO SEBE!
 Ako to niste u stanju, onda vas nabijem na kurac i pošaljem na tramvaj.
 U kurac. 

Uredi zapis

01.12.2005. u 9:36   |   Komentari: 1   |   Dodaj komentar

Kolinje

 Za vas "urbane" i ostale pomodne seljačine, koji domaće životinje vidli niste, da vam dočaram kolinje u Slavoniji, Zagorju, Međimurju i ostalim dijelovima rvacke.
 Kolinje se tradicionalno vršilo oko 29.11., i to se uglavnom čekalo cijele godine, jer su se tada radile zalihe mesa za ostatak godine, ko što su se tada radile i kobasice domaće, čvarci, pripremala se slanina i šunka za sušenje na prvom dimu...
 Tada se okupilo nekoliko susjeda, obično jedan pravi mesar i krenulo se od ujutro sa prvom rakijom za doručak.
 Eto, da ne duljim, slike početka kolinja, kada se svinja kolje (odojak na slici):
 
(ja sam ovaj sa nožem u ruci)
 Nakon klanja, svinja se ofuri vrućom vodom i obrije. Nakon toga, stavlja se na kuke kako bi se prepolovila i rastrančirala na komade mesa:
 
 Eto, ukratko, to je to.
 Navečer bi ljudi, nakon gotova posla, sjeli, popili još po koji gemišt, pojeli pržena svježa jetra ili krmenadle, i umorni otišli u krevet....
 Eto.
 

Uredi zapis

30.11.2005. u 12:07   |   Komentari: 70   |   Dodaj komentar

Auto škola za priučene vozače - dio peti

 Ok.
 Prije nego uđemo u temu prometnih pravila za rotor, moram vam objasnit kako koristit još nke poluge u autu. A kako vidim po gradu, rijetko se ko zna snalazit sa njima i kurac zna kako se neke od tih poluga koriste.
 Zašto su one bitne za ulazak u rotor?
 E pa zato jer ne vidite van auta kolko su vam jebena stakla zamagljena iznutra!
 U kurac, pa dajte se naučite više, pizda mu materina, kako se odmagljuju jebene šajbe na autima!
 Sad ću vas JA naučit kad ste nesposobni sami se snać!
 Za kurac ste! Imate auto, a 80% vas gledam kako se vozite po gradu zamagljenih stakla, pa nit vidite van, nit možete normalno vozit, i onda predstavljate problem i onim par normalnih poput mene, i sebi jer riskirate da vas neko napuca jer se mičete iz trake u traku, a ne vidite van!
 I vi bi u rotor sa takvim zamagljenim staklima?! E idete u kurac sa njima, a ne na rotor.
 Dakle, da vas naučim.
 Pažljivo proučite Sliku 1.
 Slika 1): PRIMJER KOMANDA VENTILACIJE U AUTOMOBILU (bitni su znakovi na komandama, ne raspored)
 
 Dakle, ono što je BITNO za SUHA STAKLA po ovoj zimi i po KIŠNOM VREMENU su sličice na vašim komandama ventilacije označene na Slici 1 sa DZ1 i DZ2 (Dotok Zraka 1 i Dotok Zraka 2).
 Zašto je to bitno?
 Stvarno ste za kurac ako to ne znate.
 Dakle, DZ1 (Dotok Zraka 1) vam dovodi zrak izvana koji tada izjednačava vlagu zraka unutar automobila sa vlagom zraka van automobila.
 DZ2 (Dotok Zraka 2) vam vrti zrak unutar automobila, te mu povećeve vlažnost. Kod duljeg korištenja ovog dotoka, zbog razlike vlažnosti unutar automobila i van automobila, stvara se magla na šajbama. Kad se stvori ta magla, onda vam ja jebem mater na cesti jer se ne znate služit jebenim komandama za ventilaciju, te predstavljate potencijalnu žrtvu za moje verbalno iživljavanje nad vašom rodbinom, te verbalnim sodomiziranjem nad vama samim.
 Dakle, KORISTITE JEBENI DZ1 PO ZIMI DA VAM SE NE VLAŽE ŠAJBE NA AUTU!!!
 U kurac.
 Idemo dalje.
 Ako vam je zadnja šajba zamagljena i ima leda sa vanjske strane, rasčistit ćete i jedno i drugo korištenjem gumbića Š1. On će vam upalit grijač na zadnjoj šajbi (to su one sitne crtice po zadnjem staklu na autu, šta niste znali za koji kurac služi).
 Kad vam se odmagli zadnje staklo, isključite gumbić Š1 kako vam taj grijač ne bi pregorio. U biti boli me kurac, ostavite ga upaljenim, jebe mi se, samo imajte čiste šajbe bez magle, da vidite van. I da ja znam kad vas psujem oću li jebat vas (ako ste žensko), il ću vam jebat mater, ženu, sestru, curu (ako ste muško).
 P1 označava kolko će jako puhat zrak. Ako su vam šajbe zamagljene, pojačajte na najveću brzinu (pozicija sa najvećom brojkom ili sa najviše crtica) kako bi puhalo što više i što prije vam osušilo šajbe.
 TZ1 je Toplina Zraka koji vam puše kroz ventilaciju. Crveno je toplo, plavo je hladno. Ako je zima, stavite na crveno. Ako je ljeto, stavite na plavo.
 Toplina nije bitna u tome jel vam se šajbe magle ili ne!
 Ponavljam, bitno je od kuda zrak dolazi (da li izvana ili iznutra)!
 SPZ1 je Smjer Protoka Zraka, dakle, iz koje rupe na autu će vam puhat zrak. Ne računaju se rupe na pragovima i na podu što vam je auto trul.
 Dakle, ako SPZ stavite u ovaj položaj ko na slici, onda će vam zrak puhat na šajbe i na noge. Pa će vam onda bit toplo i šajbe vam bit čiste.
 Gumbić KVJ imam u autu, pa obzirom je tu, moro sam ga samo navest. U ovom slučaju on znači Ko Vas Jebe. On nije bitan za ovu priču. Bitni su ovi gore šta sam vam naveo.
 Da rezimiramo.
 Ako oćete u rotor, prvo obavite ove komande na ventilaciji u svom automobilu kako bi imali čiste šajbe i vidli šta se događa pri ulasku na rotor i u samom rotoru. Ako su vam šajbe zamagljene kurac ćete vidit i još ćete uzrokovat prometnu nesreću. A onda ću vas nabit na kurac.
 Dakle:Polugu u DZ1 položaj,TZ1 na crveno,P1 na 2,SPZ1 na noge i šajbe,Š1 uključite, i Ko Vas Jebe.
 Jebo vas kurac.

Uredi zapis

30.11.2005. u 8:26   |   Komentari: 84   |   Dodaj komentar

Auto škola za priučene vozače - dio četvrti

 Jučer je jedna iskričanka rekla da oće da pišem o rotoru (Konstanta). E oću kurac! Niste još savladli nit osnovne prometne znakove, ni žmigavce, ni trake, a vi bi već na rotor?! Oćete na kurac!
 Izbjegavajte rotor dok ne dođem do te teme.
 Danas ću vas pokušat naučit o tome kako se vozit prema signaliziranju semafora.
 Semafor vam je ona lampa iznad ili pored ceste sa svjetlima u boji. Ja sam ziher da je većina vas stajala na semaforu zato što su ostali sa autima stajali, a vi vjerojatno niste ni znali zašto stojite.
 Zašto to mislim?
 Zato što se blentave babe i oni sjebani muški "vozači" koji nemaju gotovu ni osnovnu školu, zaustavljaju i koče pred semaforom kad je i jebeno zeleno svjetlo na njemu, a kad im se upali žuto, oni po gasu, pa ja ostanem na semaforu čekat ko papak da se upali zeleno jer nisam stigo zbog njihove vožnje od 20 na sat proć kroz križanje.
 Jebem im mater.
 Dakle, da vas napokon naučim kako rade ta sjebana svjetla!
 Ako ne znate boje, pamtite po tome koje je svjetlo gore, a koje dolje, pa bar po tome zapamtite neki kurac.
 Slika 1.): SEMAFOR - PRIPREMI SE ZA KRETANJE

 Ko što vidite, na jebenom semaforu gori CRVENO i ŽUTO svjetlo istovremeno. To znači da UBACITE U JEBENU PRVU BRZINU, i pričekate zeleno svjetlo da pustite kuplung i krenete, a ne da čekate da se upali zeleno, i da onda tražite prvu brzinu pa krenete!
 U krasan kurac, jel se ja svaki put moram iznervirat na semaforu jer čekam par budala da na zelenom, kad sam već mogo bit na drugom semaforu, da ubace u brzinu, da im rikne auto jer su se htjeli krenut naglo jer im trubi hrpa bijesnih i iznerviranih vozača, jer takvu priredbu pripreme na svakom jebenom semaforu?!
 Da skratim, kad vidite ovo svjetlo gore, UBACITE U JEBENU PRVU, I ČEKAJTE OVO SVJETLO SA SLIKE 2 I KRENITE U KRASAN KURAC!
 Slika 2.): SEMAFOR - ZELENO SVJETLO- KRENI
 
 Ovo svjetlo gore znači da krenete! Znači, ne da kopate po getribi u potrazi za brzinama, nego ste već trebali krenut! KONJI!
 Ako se vozite, dajte gas, ili se vozite ISTOM JEBENOM BRZINOM, a ne da kočite ispod jebenog semafora jer mislite da će se sad upalit žuto! NEĆE SE UPALIT JEBENO ŽUTO! GORI ZELENO U KURAC!!!
 I onda ako se i upali žuto, vi ćete dat tek tada gas, da možete proć kroz žuto! E pa jebem vam mater nekulturnu!
 VOZITE SE DOK GORI ZELENO!
 Slika 3): SEMAFOR - ŽUTO SVJETLO - PRIPREMI SE DA STANEŠ
 
 Ovo žuto sa Slike 3 se razlikuje od onog žutog sa Slike 1 jer gori SAMO ŽUTO SVJETLO.
 To znači da će vam se uskoro upalit crveno.
 To ne znači da morate ko magarac navalit na kočnicu kako bi stali, nego da možete proć još ispod njega ako ste "u naletu". U suprotnom, il ćete stat nasred raskršća i napravit prometni kaos, il će se nego zabit u vaš zadnji branik zbog vaše glupe prosudbe kako ste ste u pravu. JESTE KURAC!
 Slika 4.): SEMAFOR - CRVENO - STANI
 
 Ovo svjetlo svi vi "vozači" i "vozačice" volite. Znam da volite. Jer onda ne morate vozit, pa vam ono dođe ko odmor i da uhvatite zrak, jer kada se vozite, gledam vam face, svi držite dah i imate oči ko žaba kad je naprči pudlica, pa joj oči samo što ne ispadnu.
 Dišite dok vozite, dajte mozgu da razmišlja, pa ćete možda i bolje vozit.
 Za kurac ste.
 Dakle, crveno je znak na semaforu da morate stat. To znate.
 E sad, čudnovati "pokvareni semafor" na Slici 5, kojeg se preplaše svi "iskusni vozači i vozačice":
 Slika 5) - SEMAFOR TREPTAJUĆE ZELENO
 
 Ovo zeleno vam znači da možete proć, da se možete NORMALNO NASTAVIT VOZIT ako ste u blizini semafora.
 TO JE ZNAK ZA ONE KOJI VOZE BRZO NA TOJ CESTI, I KOJI SE NALAZE DOVOLJNO DALEKO DA STIGNU STAT JER ĆE IM SE USKORO UPALIT ONO ŽUTO SA SLIKE 4.
 Pizda mu materina, ko li vas je učio pravilima u auto školi?!
 Ko li vas je pustio na ispitima kad ne znate ni svjetla na semaforima?!
 U krasan kurac, dajte si isprintajte ovo pa imajte u autu, pa kad vam zapne na nekom semaforu, uzmite si ovo ko objašnjenje za svjetla na semaforu!
 Jebo vas kurac.
 Ima još jedno svjetlo.
 Kad blinka ono srednje (žuto).
 To znači da je rikno semafor i da ne radi. Vjerojatno je policajac tu na križanju.
 Ako je gužva ispred tog križanja, i ako blinka žuto, onda je sigurno policajac na tom križanju. On je i napravio tu gužvu. Pa kad ga budete prolazili pored njega na križanju, dajte mu pokažite ljudsku gestu sa Slike 6, da vama bude lakše zbog gužve, a on je ionako već naviko na to pa se neće ni ljutit:
 Slika 6) GESTA ZA POLICAJCA NA KRIŽANJU KAD JE SEMAFOR CRKO
 
 Eto.
 Valjda ste naučili neki kurac o semaforima.
 U kurac. 

Uredi zapis

29.11.2005. u 8:33   |   Komentari: 15   |   Dodaj komentar

Auto škola za priučene vozače - dio treći

 Prošo vikend i ja se opet iznerviro.
 Naravno, opet vi sjebani vozači koji nit koristite žmigavac, nit se vozite normalnom brzinom nego se vučete po cesti, nit se držite jebenih prometnih pravila.
 Sve bi ja vas na ponovni vozački ispit. Za kurac ste.
 Onda reko, ajd da pokušam malo prosvijetlit uvaženo rvacko vozačko pučanstvo, pa ko ih jebe, iako su tupi, možda shvate neki kurac nakon par desetaka ponavljanja.
 Dakle, danas ću vam pokušat objasnit zašto postoje ceste sa više traka i kako se vozi po njima. Očito vam to ne ide, nit znate kako se koristit njima.
 Dakle, cesta sa dvije trake (koje idu u istom smjeru) izgleda ovako:
 Slika 1): CESTA SA DVIJE TRAKE

 Ko što se vidi na Slici 1, postoje Lijeva traka (preticajna traka) i Desna traka (vozna traka).
 Zašto se zovu "Vozna traka" (desna traka) i "Preticajna traka" (lijeva traka)?
 E sad ću vam i to objasnit, a i naslikat, jer vam instruktori to izgleda nisu dobro objasnili, il ste glupi ko kurac pa ga niste shvatili.
 "Vozna traka" (desna traka) - jer se po njoj vozi brzinom poput ostalih sudionika u prometu.
 "Preticajna traka" (lijeva traka) - jer se po njoj PRETIČU vozila koja se voze u desnoj traci poput ostalih sudionika u prometu koji se VOZE DESNOM -VOZNOM TRAKOM.
 DAKLE - U LIJEVOJ TRACI SE NE VOZI BRZINOM ISTOM KAO I U JEBENOJ DESNOJ TRACI! AKO ĆETE SE VOZIT ISTOM BRZINOM, ONDA IDITE U KURČEVU DESNU TRAKU, A NE DA ME JEBETE I DA PIZDIM ZBOG VAS PAR IDIOTA! KRETENI!
 Dakle, kako se to izvodi?
 Slika 2): PRETICANJE VOZILA KOJE SE VOZI DESNOM TRAKOM:

  Dakle, automobil A1 pretiče automobil A2 lijevim prometnim trakom, te se, nakon što ga obiđe, vrati u desnu traku kako ne bi kočio promet lijevim trakom, u slučaju da ih netko oće preteć.
 Nakon što ga obiđe, to izgleda ko na Slici 3 :
 Slika 3): VOŽNJA DESNIM TRAKOM:
  
 Dakle, na Slici 3, vozila se, po prometnim propisima, pravilno voze desnom trakom, dok lijevu traku ostavljaju slobodnom za brža vozila.
 Ako se ne vozite po pravilima, radite gužvu na cesti. Dakle,vozila u lijevoj i desnoj traci se voze istom brzinom, idiot se nalazi u vozilu u lijevoj traci, i treba ga zatvorit i oduzet mu vozačku.
 Kako prepoznat idiota na cesti u takvoj situaciji?
 Primjer se nalazi na Slici 4.
 Slika 4: IDIOT U LIJEVOJ TRACI KOJI SE VOZI ISTOM BRZINOM KAO I BABA U DESNOJ TRACI:
  
 Jebo majku idiotu u lijevoj traci..
 Što se dešava kada automobili A1 i A2 se voze istom brzinom u obije trake?
 Evo primjera: primjerenom brzinom, dolazi automobil C1 (catman_1) i pokušava stić do Rubelja koji samo što ne zatvori. Gladan sam ko vuk, i oću jest ćeavpe za večeru. Jebe mi se jel to zdravo il nije. Oću ćevape.
 Naravno, nađe se majmun na cesti, koji se najvjerojatnije napuco tofu sira (garant je Zimzeleni bio na cesti), i sad mu se živo jebe šta sam ja gladan, pa mi pao šečer, i što mu jebem majku, oca i obadvije sestre iza njega.
 Iako mu blicam i iako sam pozelenio od muke i bijesa, on ne jebe.
 Slika 5: VOZILO C1 POKUŠAVA OBIĆ AUTOMOBIL A1 KOJI SE PROPTUPROPISNO VOZI ISTOM BRZINOM U PRETICAJNOJ TRACI (LIJEVOJ TRACI), JEBO MAJKU SVOJU, I NEĆE SE MAKNUT IAKO MU BLICAM:

 Eto.
 Valjda sam vam razjasnio misterij lijeve i desne trake na cesti.
 Ako nisam, ko vas jebe.
 Idite pješice.
 Jer ja danas idem po starog opela karavana. Kog vidim na cesti da me jebe sa neupaljenim žmigavcima, il da se vozi po lijevoj traci a da ne pretiče, jebat ću mu zadnji branik.
 U kurac.
 

Uredi zapis

28.11.2005. u 9:11   |   Komentari: 32   |   Dodaj komentar

Auto škola za priučene vozače - dio drugi

 Danas bi htio reć nešto o vožnji prilagođenoj uvjetima na cesti. Dakle, pun kurac vas se usere kad vidi snijeg. Nije mi jasno koji kurac se idete vozit ako vas je strah?!
 U kurac, pa ako je snijeg pored ceste nije NA cesti!
 Al vidim ja da vam moram sve crtat.
 Pa ajd da razjasnimo situaciju:
 Slika A) :SNIJEG NA CESTI


 Ovo na slici A je snijeg (označen svjetlo plavom bojom, jel bijelu ne bi vidli).
 Dakle, vidi se kako je snijeg pao NA cestu. Kada se vozite PO SNIJEGU NA CESTI, onda vozite polako, jer ćete osjetit kako vam auto bježi pod volanom.
 Znači, kad je snijeg NA cesti, vozite oprezno, polako, ali dovoljno brzo da ne usporavate ostale u prometu jer NISTE SAMI NA CESTI!
 
 Slika B): SNIJEG PORED CESTE


 Ovo na slici B) je SNIJEG PORED CESTE.
 Šta znači "pored ceste"?
 To znači da nije NA jebenoj cesti, nego na nogostupu, ili uz cestu, odnosno, van trake po kojoj se vozite!
 Jeste shvatili?!
 Znači, da ako je PORED JEBENE CESTE, onda NE MOŽETE SE VOZIT PO NJEMU I JEBENI AUTO VAM, U KURAC, NEĆE BJEŽAT, VEĆ SE VOZITE KAO PO NORMALNOJ CESTI!
 Ako je snijeg uz cestu, onda se vozi kao da je cesta suha ili mokra, a ne kao da je snijeg na njoj!
 Oće li ovo vozačice i tipovi sa šeširima u autu moć shvatit?!
 Nisu zimski uvjeti vožnje ako je snijeg pored ceste!
 Koji se blagi kurac vozite 20 na sat ako vam je cesta suha, a snijeg pored ceste?! Jel ima potrebe!?
 Ima jedino iz razloga da kad vas pretičem da vam pokažem desnom rukom:
 
 Pun mi vas je kurac vas i vaše jebene vožnje čim padne malo snijega!
 Idite tramvajem ako se ne znate vozit i ako vas je strah!
 Za kurac ste.
 

Uredi zapis

25.11.2005. u 8:48   |   Komentari: 5   |   Dodaj komentar